La révolution électrique dans le monde automobile se poursuit avec la Citroën ë-C3, une voiture compacte et 100 %. Elle vient clairement donner un coup de pied au segment des citadines électriques premier prix et notamment la Dacia Spring. Petit tour…

Où se trouve la trappe pour recharger ? La prise de recharge de l’Enyaq est située dans l’aile arrière droite, sous un couvercle qui s’ouvre de la même manière que les réservoirs de carburant des voitures à moteur thermique. À côté…

La BMW i4 est une voiture que le monde de l’automobile réclamait fortement à savoir une berline de direction à longue autonomie de taille pour s’attaquer à la Model 3 de Tesla. Et BMW a réussi à fournir une voiture…

Qui est le constructeur Mia Electric ? Mia est un petit constructeur automobile français dont l’activité s’est étalée entre 2010 et 2014. Cette marque n’était en fait que la division électrique de Heuliez alors rebaptisée en Mia Electric. D’ailleurs, la Mia…

Batterie et puissance de charge La batterie de la Mégane E-Tech électrique est fabriquée par LG, ne mesure que 11 cm de haut et se trouve sous le plancher : la batterie de 40 kWh est composée de 8 modules de…

La Kia EV6 est un modèle important pour la marque coréenne. Cette électrique inaugure la plate-forme E-GMP conçue avec Hyundai et spécifiquement élaborée pour les modèles électriques. Sa batterie est également nouvelle et conçue pour cette même plate-forme, tout est donc…

Le fleuron électrique de Munich est un SUV appelé BMW iX. C’est un modèle qui ajoute une nouvelle pièce à la mosaïque des véhicules zéro émission de la marque bavaroise, qui a commencé en 2013 avec l’i3. La i3 était…

Pour recharger la petite Citroën AMI, l’option la plus simple est de la brancher comme votre téléphone portable, sur une prise domestique de Type F. Il faut alors 3 heures de charge mais des adaptateurs sont également proposés pour palier…

La nouvelle Citroën ë-C4 100 % électrique a une autonomie de 350 km, garantie par la batterie lithium-ion de 50 kWh. Elle peut être rechargée à l’aide d’un chargeur rapide de 100 kW, d’une wallbox de 32 A ou d’une simple…

Hyundai a mis moins de trois ans pour développer la Ioniq 5 avec sa plateforme E-GMP, spécifique aux voitures électriques, et malgré ce temps record, le résultat est vraiment surprenant. Outre le fait qu’elle ressemble à une voiture du futur,…

Après l’ID.3, l’ID.4 est le deuxième modèle conçu sur la plateforme électrique modulaire (MEB) et le premier SUV 100 % électrique de Volkswagen. Il débute sur le marché avec un moteur électrique de 150 kWh, ou 204 ch et 310 Nm…

Le Kia Niro est présent au catalogue en hybride, hybride rechargeable et en électrique. Un véritable modèle à tout faire pour la gamme Kia mais c’est bien la version électrique qui nous intéresse dans cet article. Nous allons vous dire…

Mis à jour le 08/08/2022 Voici la Dacia électrique, la toute première ! Elle s’appelle Spring et constitue la version de production du concept présenté en mars 2020. Il s’agit d’un véhicule électrique économique vendu à un prix nettement inférieur à…

L’iconique Fiat 500 passe enfin à la motorisation électrique. On vous dit comment recharger la Fiat 500e, sur borne, sur prise domestique ou autres. Fiat a profité d’un restylage de la nouvelle Fiat 500 pour la proposer en 100 % électrique.…

Peugeot vient de dévoiler son petit utilitaire électrique, le Peugeot e-Partner. On vous dit comment recharger le Peugeot e-Partner, le nouveau concurrent du Renault Kangoo Z.E. Quelle autonomie et batterie pour le Peugeot e-Partner ? Pour ses véhicules électriques, le groupe…

La Tesla Model Y est la version crossover/SUV de la très populaire Tesla Model 3. Comme pour cette dernière, il y a plusieurs façons de recharger votre Tesla Model Y. La Tesla Model Y est un SUV 100 % électrique à…

Le marché des véhicules électriques voit la Renault Zoe et la Peugeot e-208 en top positions mais pas que ! Le petit SUV urbain de Hyundai, le Kona Electric, n’a pas à rougir du tout de ses chiffres de ventes en…

Après la 208, le suv 2008 se met aussi à la prise. À la manière de sa petite sœur, plusieurs options de recharge s’offrent à lui. Sur bornes publiques ou à la maison, recharge classique ou rapide, on vous explique…

Le groupe Renault se lance, un peu en retard, dans l’hybride. La technologie E-Tech recouvre à la fois les hybrides légers, et comme avec la Megane Estate, les hybrides rechargeables ou plug-in. Tout comme le Renault Capture E-Tech Hybride, la…

Contrairement à la Megane et au Captur E-TECH Plug-in Hybride, la Clio électrifiée est une « simple » hybride. Elle se recharge en roulant, il n’est pas possible de la recharger en électricité à une borne. Clio E-Tech : une hybride sans branchement…